Οι επιχειρήσεις υλοποιήθηκαν το πρωί και το απόγευμα από Αστυνομικούς των Διευθύνσεων Αστυνομίας Αργολίδας, Αρκαδίας, Κορινθίας, Λακωνίας και Μεσσηνίας, με ελέγχους σε διάφορες ομάδες κοινωνικής ομοιογένειας και ευρύτερα σε περιοχές υψηλής παραβατικότητας.

Η εικόνα στην Κορινθία

Στην Κορινθία, οι Αστυνομικοί προχώρησαν σε 14 ελέγχους, με 7 προσαγωγές και 4 συλλήψεις.
Οι συλληφθέντες κατηγορούνται για:

• 3 περιπτώσεις κλοπής ηλεκτρικής ενέργειας, και

• 1 περίπτωση παράνομου υπαίθριου εμπορίου.

Παράλληλα, στο πλαίσιο των ελέγχων στην περιοχή, βεβαιώθηκαν 23 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αποδεικνύοντας πως η επιχείρηση είχε και σαφή προληπτικό χαρακτήρα.

Οι υπόλοιπες συλλήψεις στην Πελοπόννησο

Αντίστοιχες δράσεις πραγματοποιήθηκαν σε όλες τις Περιφερειακές Ενότητες:

• Αργολίδα: 6 συλλήψεις για ρευματοκλοπή, παραβάσεις Υγειονομικού Κανονισμού και απόπειρα κλοπής.

• Αρκαδία: 3 συλλήψεις για ΚΟΚ και ρευματοκλοπή.

• Λακωνία: 8 συλλήψεις για κλοπή ηλεκτρικής ενέργειας.

• Μεσσηνία: 6 συλλήψεις για ναρκωτικά, στέρηση ταυτότητας και παραμέληση εποπτείας ανηλίκου.

Στη Μεσσηνία κατασχέθηκαν μικροποσότητα κάνναβης, κοκαΐνης και ναρκωτικά δισκία, ενώ συνολικά βεβαιώθηκαν πολλές δεκάδες παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας σε όλη την Περιφέρεια.

Η Ελληνική Αστυνομία υπογραμμίζει ότι οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις έχουν διπλό χαρακτήρα, αφενός την αντιμετώπιση της παραβατικότητας, αφετέρου την ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών.
Οι δράσεις αυτού του τύπου, σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση σε όλες τις περιοχές της Πελοποννήσου.

The post Η Αστυνομία «χτύπησε» στην Κορινθία – Στο επίκεντρο οι ρευματοκλοπές και το παράνομο εμπόριο appeared first on DM News.

Η Κορινθία παρότι δεν καταγράφει εκρηκτική άνοδο παρουσιάζει ανησυχητική αύξηση στα ατυχήματα και στους τραυματισμούς, διατηρώντας παράλληλα σταθερό τον αριθμό των νεκρών. Την ίδια ώρα, η Λακωνία βιώνει μια δραματική έξαρση, με τα τροχαία να εκτινάσσονται από το απόλυτο μηδέν σε μαύρο ρεκόρ πέντε νεκρών μέσα σε έναν μήνα.

Κορινθία: Μικρή Αύξηση με Σταθερό Αριθμό Θανάτων

Στην Κορινθία, τα τροχαία αυξήθηκαν κατά 12,5%, φτάνοντας τα 9 από 8 τον Μάρτιο του 2024. Ο αριθμός των νεκρών παρέμεινε σταθερός στους 2 ενώ εμφανίστηκε ένας βαριά τραυματίας (σε σχέση με 0, το προηγούμενο έτος). Οι ελαφρά τραυματίες αυξήθηκαν από 10 σε 11. Παρότι οι απόλυτοι αριθμοί δεν προκαλούν σοκ, η αυξητική τάση δεν μπορεί να περάσει απαρατήρητη, ειδικά σε μια περίοδο αυξημένου κινδύνου λόγω τουριστικής κινητικότητας και αυξημένων μετακινήσεων.

Πελοπόννησος – Εκρηκτική Άνοδος στα Θανατηφόρα Τροχαία

Σε επίπεδο Περιφέρειας Πελοποννήσου, η κατάσταση είναι ιδιαίτερα ανησυχητική. Ο αριθμός των τροχαίων αυξήθηκε κατά 78,6%, ενώ οι νεκροί εκτοξεύτηκαν κατά 300% (από 2 σε 8), αντιπροσωπεύοντας το 18,6% των συνολικών νεκρών πανελλαδικά για τον Μάρτιο 2025. Η σύγκριση με τους υπόλοιπους νομούς έχει ενδιαφέρον:

• Λακωνία: Η πιο δραματική εικόνα της Πελοποννήσου. Από μηδέν ατυχήματα το 2024, καταγράφηκαν φέτος 9 ατυχήματα, 5 νεκροί, 1 βαριά τραυματίας και 8 ελαφρά τραυματίες. Ο αριθμός νεκρών είναι ο υψηλότερος στην Περιφέρεια.

• Αρκαδία: Μείωση στα ατυχήματα (από 4 σε 2), αλλά με έναν νεκρό φέτος, έναντι κανενός πέρσι. Οι ελαφρά τραυματίες μειώθηκαν δραματικά (από 8 σε 1).

• Αργολίδα: Καμία καταγραφή τροχαίου, θανάτου ή τραυματισμού τον Μάρτιο 2025, έναντι 2 ατυχημάτων πέρσι. Εντυπωσιακή βελτίωση, που δείχνει ότι η πρόληψη μπορεί να φέρει αποτελέσματα.

• Μεσσηνία: Από μηδέν καταγραφές το 2024, φέτος σημειώθηκαν 5 ατυχήματα με 5 ελαφρά τραυματίες, χωρίς θανάτους ή βαριά τραυματισμούς.

Συμπερασματικά σε σχέση με τους υπόλοιπους νομούς, η Κορινθία παρουσιάζει ήπια επιδείνωση αλλά παραμένει σταθερά μέσα στους νομούς με θανατηφόρα τροχαία. Η σταθερότητα στους θανάτους δεν αποτελεί λόγο εφησυχασμού. Το γεγονός ότι το 2025 καταγράφηκε βαριά τραυματίας, ενώ το 2024 όχι, δείχνει ότι η ένταση και η σοβαρότητα των περιστατικών αυξάνεται, έστω και ήπια.

The post ΕΛΣΤΑΤ: Η Κορινθία «ματώνει» στην άσφαλτο με αύξηση 12,5% στα τροχαία! appeared first on DM News.

Τη σοβαρή αυτή αδικία καταγγέλλουν με κοινή ανακοίνωσή τους, οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι του συνδυασμού «Πρώτα η Πελοπόννησος», Μάκαρης, Σιάτος και Μερμίγκης, κάνοντας λόγο για “προκλητικό αποκλεισμό” δύο βασικών πυλώνων της τοπικής αγροτικής παραγωγής, χωρίς καμία λογική ή δικαιολογία.

Όπως αναφέρουν το πρόγραμμα αποζημιώσεων ύψους 178 εκατ. ευρώ έχει σκοπό να στηρίξει τους πληγέντες από φυσικές καταστροφές, ωστόσο οι ελιές και η σταφίδα που είναι δύο από τις πιο παραδοσιακές και ευπαθείς καλλιέργειες, απουσιάζουν “ως διά μαγείας” από τη λίστα.

Οι σύμβουλοι ζητούν άμεσες εξηγήσεις για τους φακέλους που υποβλήθηκαν. Αναλυτικότερα, ζητούν απάντηση στο ερώτημα εάν υποβλήθηκαν οι φάκελοι γιατί απορρίφθηκαν και εάν δεν υποβλήθηκαν, ποιος ευθύνεται για την αδράνεια της Περιφέρειας; Επίσης θέτουν το ερώτημα εάν υπήρχε άνωθεν εντολή να αγνοηθούν οι συγκεκριμένες καλλιέργειες και εάν πρόκειται για γραφειοκρατικό λάθος ή για συνειδητή πολιτική απόφαση να μείνουν εκτός ενίσχυσης χιλιάδες παραγωγοί.

Περιμένουν άμεση δημόσια απάντηση από την Περιφέρεια και το Υπουργείο όπως επίσης αποκατάσταση της αδικίας.

Διαβάστε αναλυτικά την ανακοίνωση:

”Με οργή και απογοήτευση διαπιστώνουμε ότι από τη λίστα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για τις αποζημιώσεις ύψους 178 εκατ. ευρώ στο πλαίσιο του Μέτρου 23 (στήριξη σε γεωργούς για φυσικές καταστροφές), λείπουν προκλητικά δύο κρίσιμες και παραδοσιακές καλλιέργειες της Πελοποννήσου: οι ελιές και η σταφίδα σύμφωνα με το επίσημο δελτίο τύπου του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης(https://www.minagric.gr/2013-04-05-10-13-09/ministry-example/ypaat-grafeio-typou/deltiatypou/18015-dt270525a).

Η απόφαση αυτή συνιστά καθαρή αδικία για χιλιάδες παραγωγούς που έχουν υποστεί επαναλαμβανόμενες ζημιές τα τελευταία χρόνια λόγω των ακραίων καιρικών συνθηκών ξηρασίας, καύσωνα και παγετού που οφείλονται στην κλιματική αλλαγή.

Απαιτούμε άμεσα δημόσιες εξηγήσεις από την Περιφέρεια Πελοποννήσου και το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων:

1.Κατατέθηκαν ή όχι φάκελοι ζημιών από τις ΔΑΟΚ της Περιφέρειας Πελοποννήσου για τις καλλιέργειες ελιάς και σταφίδας;

2.Εάν κατατέθηκαν, γιατί απορρίφθηκαν ή αγνοήθηκαν από το Υπουργείο;

3.Εάν δεν κατατέθηκαν, γιατί αδράνησε η Περιφέρεια και ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη;

4.Μήπως υπήρχε συγκεκριμένη εντολή από το Υπουργείο να μην κατατεθούν οι φάκελοι ζημιών για αυτές τις καλλιέργειες από τις ΔΑΟΚ της Περιφέρειας Πελοποννήσου;

Και κυρίως:

1.Υπάρχει πολιτική σκοπιμότητα πίσω από τον αποκλεισμό των ελιών και της σταφίδας;

2.Πρόκειται για τυχαία γραφειοκρατική παράλειψη ή για εσκεμμένη απόφαση, που αφήνει εκτός στήριξης βασικές καλλιέργειες της Πελοποννήσου;

Η Περιφέρεια Πελοποννήσου και το Υπουργείο οφείλουν να απαντήσουν δημόσια και να προβούν σε άμεση υποβολή συμπληρωματικού φακέλου (αν δεν έχει κατατεθεί) και ένταξη των συγκεκριμένων καλλιεργειών στο καθεστώς στήριξης του Μέτρου 23, ώστε να διορθωθεί η απαράδεκτη αυτή παράλειψη.”

The post Η Πελοπόννησος ζητά δικαιοσύνη για την ελιά και τη σταφίδα – Όχι άλλα παιχνίδια στις πλάτες των αγροτών! appeared first on DM News.

Ο συγκεκριμένος χαμαιλέοντας έχει καταγωγή από την Αφρική και ζει φυσικά σε περιοχές που εκτείνονται κατά μήκος του Νείλου έως και το Δέλτα του. Σημειώνεται ότι ο μοναδικός πληθυσμός στην Ευρώπη ήταν αυτός της λιμνοθάλασσας Γιάλοβας της Πύλου, ο οποίος ανακαλύφθηκε το 1997 και εικάζεται ότι έφτασε στην Ελλάδα κατά την αρχαιότητα. Το 2014 καταγράφηκαν τρία νεογέννητα άτομα σε μία ακόμη παραλία της Βορειοδυτικής Πελοποννήσου ενώ φέτος εντοπίστηκαν δύο ακόμη νεογέννητα.

Σύμφωνα με τον καθηγητή Ζωικής Ποικιλότητας του ΕΚΠΑ και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΟΦΥΠΕΚΑ, Παναγιώτη Παφίλη έπειτα από έντεκα χρόνια μετά από την προηγούμενη καταγραφή μιλάμε επιβεβαιωμένα για την ύπαρξη πληθυσμού στην περιοχή. Σημειώνεται ότι στη χώρα μας, ο συνολικός πληθυσμός του είναι εξαιρετικά μικρός και το είδος κατατάσσεται στα Κινδυνεύοντα (ΕΝ), σύμφωνα με τον Κόκκινο Κατάλογο της Ελλάδας. Κύριες απειλές για το είδος αποτελούν η καταστροφή των ενδιαιτημάτων του κυρίως λόγω της εντατικοποίησης της γεωργίας και της τουριστικής ανάπτυξης, η θνησιμότητα από τροχαία ατυχήματα, καθώς και η παράνομη συλλογή του.

Ο αφρικανικός χαμαιλέοντας έχει μήκος περίπου 14 εκατ. με μήκος ουράς 16 εκατ. Το χρώμα του είναι συνήθως πράσινο με δύο σειρές λευκών ή μαύρων κηλίδων σε κάθε πλευρά αλλά μπορεί να αλλάζει το χρώμα της επιδερμίδας του και να γίνεται «ένα» με την επιφάνεια στην οποία βρίσκεται. Πάντως, αντίθετα από αυτό που είναι ευρέως γνωστό η αλλαγή του χρώματος δεν γίνεται για λόγους παραλλαγής αλλά σχετίζεται με τις λειτουργίες της ρύθμισης της θερμοκρασίας του σώματος, της φυσιολογίας και της επικοινωνίας. Με τα διαφορετικά χρώματα της επιδερμίδας του στέλνει μηνύματα για να επικοινωνήσει με τα άτομα του είδους του.

Με πληροφορίες από necca.gov.gr

The post Aφρικανικός χαμαιλέοντας το «παίζει»… τουρίστας στην Πελοπόννησο! appeared first on DM News.

Πιο σοβαρή είναι η κατάσταση στα ορεινά του Δήμου Αιγιαλείας όπου περίπου δέκα χωριά όπως η Ζαρούχλα, το Βουνάκι, η Αγία Βαρβάρα και το Άνω Μεσορρούγι έχουν μείνει χωρίς ρεύμα για περισσότερο από 30 ώρες λόγω ζημιών στο δίκτυο ηλεκτροδότησης. Οι ζημιές έχουν γίνει σε δύσβατα σημεία όπου το χιόνι ξεπερνά το μισό μέτρο και από νωρίς σήμερα το πρωί έχουν ξεκινήσει εργασίες με την υποστήριξη μηχανημάτων για την αποκατάσταση αυτών.

Με πληροφορίες από ethnos.gr

The post Πελοπόννησος: Ποια χωριά δεν έχουν ρεύμα πάνω από 30 ώρες! appeared first on DM News.

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Πελοποννήσου ανακοίνωσε ότι λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων χαρακτηρίζεται επικίνδυνη η κατάσταση στο οδικό δίκτυο και οι οδηγοί πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί καθώς οι συνθήκες αυξάνουν σημαντικά την πιθανότητα εμπλοκής σε ατύχημα.

Για την ασφάλεια των οδηγών και των συνεπιβατών επιβάλλεται η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων στα παρακάτω σημεία:

• Επαρχιακή Οδός Γκούρας – Δερβενίου από το 1ο χλμ έως το 21ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Γκούρας – Κιάτου από το 1ο χλμ έως το 18ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Γκούρας – Λυκούρια από το 1ο χλμ έως το 19ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Γκούρας – Λεβιδίου από το 1ο χλμ έως το 21ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Ξυλοκάστρου – Τρικάλων από το 16ο χλμ και άνω.
• Επαρχιακή Οδός Δερβενίου – Γκούρας από το 12ο χλμ έως το 20ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Κιάτου – Στυμφαλίας από το 12ο χλμ και άνω.
• Επαρχιακή Οδός Λεωνιδίου – Κοσμά – Γερακίου από το 15ο χλμ έως το 35ο χλμ..
  Επαρχιακή Οδος που συνδέει το χιονοδρομικό κέντρο «Μαινάλου» με την Ε.Ο. Τρίπολης – Πύργου
• Επαρχιακή Οδός Αλωνίσταινας – Βυτίνας.
• Επαρχιακή Οδός Τρίπολης – Σπάρτης από το 10Ο χλμ. έως το 23Ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Άστρους – Αγίου Πέτρου από το 16ο χλμ. έως το 45ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Αγ. Ανδρέα – Καστάνιτσας από το 15ο χλμ. 42ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Αγ. Ανδρέα – Πραστού από το 15ο χλμ. 27ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Δραγούνι – Καστρί – Άγιος Πέτρος – Ξηροκάμπι.
• Επαρχιακή Οδός Άγιου Πέτρου – Καστάνιτσας.
• Επαρχιακή Οδός Σίταινας – Καστάνιτσας από το 1ο έως το 10ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Μεγαλόπολης – Ίσσαρη – Βάστα από το 16ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Μεγαλόπολης – Άνω Καρυών από το 15ο χλμ..
• Επαρχιακή Οδός Μεγαλόπολης – Άκοβου – Δυρραχίου από το 21ο χλμ..

Υπενθυμίζεται στους οδηγούς η υποχρέωση να διαθέτουν και να χρησιμοποιούν στα οχήματα τους αντιολισθητικές αλυσίδες στα σημεία του οδικού δικτυού όπου υπάρχει χιόνι ή παγετός, να ενημερώνονται τακτικά για τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες στην περιοχή τους, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να συμμορφώνονται στα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

The post Προσοχή – Πελοπόννησος: Μην περάσετε από αυτά τα σημεία χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες! appeared first on DM News.

Αναλυτικότερα αντιολισθητικές αλυσίδες χρειάζονται στην Επαρχιακή Οδό Γκούρας – Δερβενίου από το 1ο χλμ έως το 21ο χλμ., στην Επαρχιακή Οδό Γκούρας – Κιάτου από το 1ο χλμ έως το 18ο χλμ., στην Επαρχιακή Οδό Γκούρας – Λυκούρια από το 1ο χλμ έως το 19ο χλμ., στην Επαρχιακή Οδό Γκούρας – Λεβιδίου από το 1ο χλμ έως το 21ο χλμ. και στην Επαρχιακή Οδό Ξυλοκάστρου – Τρικάλων από το 27,1ο χλμ και άνω.

Οι οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να διαθέτουν και να χρησιμοποιούν στα οχήματα τους αντιολισθητικές αλυσίδες, να ενημερώνονται τακτικά για τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες στην περιοχή τους, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και συμμορφώνονται στα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Στην ιστοσελίδα της ΕΛ.ΑΣ. «astynomia.gr», υπάρχει ειδικό μπάνερ με συνεχή ενημέρωση για τα καιρικά φαινόμενα – διακοπές κυκλοφορίας – χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλη την επικράτεια, καθώς και συμβουλές οδικής ασφάλειας.

Φωτό: caranddriver.gr

The post Προσοχή – Πελοπόννησος: Σε ποια σημεία του οδικού δικτύου απαιτούνται αντιολισθητικές αλυσίδες! appeared first on DM News.

Αναλυτικότερα οι άνθρωποι που ζούνε σε κίνδυνο φτώχειας ξεπερνά το 25% και τον ευρωπαϊκό μέσο όρο με αποτέλεσμα να κατατάσσεται ανάμεσα στις 15 περιφέρειες της ΕΕ με τον υψηλότερο δείκτη φτώχειας μαζί με περιοχές της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Ρουμανίας.

Οι πιο φτωχές περιφέρειες της Ευρώπης είναι η Γαλλική Γουιάνα με ποσοστό 53,0%, η Καλαβρία, Ιταλία με ποσοστό 40,6% και η Σικελία, Ιταλία με ποσοστό 38,0%.

The post Η Πελοπόννησος ανάμεσα στις φτωχότερες περιφέρειες της Ευρώπης- Πάνω από το 25% των κατοίκων σε κίνδυνο φτώχειας appeared first on DM News.

Τα ποσοστά συγκριτικά με τις προηγούμενες χρονιές παρουσιάζουν άνοδο που προκαλεί πολλά ερωτηματικά καθώς πλέον τα καινούργια αυτοκίνητα εξοπλίζονται με πολλά σύγχρονα συστήματα ασφαλείας. Δυστυχώς φαινόμενα όπως παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, χρήση κινητού τηλεφώνου, μέθη, υπερβολική ταχύτητα κ.ά. οδηγούν σε καταστάσεις που αλλάζουν δραματικά τα στατιστικά των ατυχημάτων αλλά και των θανάτων.

Από τον Ιανουάριο έως και το Σεπτέμβριο του 2024 τα ατυχήματα στην Ελλάδα ήταν 8.743 ενώ συγκριτικά με την προηγούμενη χρονιά το νούμερο αυτό ήταν αυξημένο καθώς το 2023, τα ατυχήματα ήταν 7.910 και το 2022, 7.682.

Από τα παραπάνω προκλήθηκαν το 2024, 505 θάνατοι όταν το 2023 ήταν 493 και το 2022 ήταν 473.

Συγκριτικά το 2024 με το 2023 παρατηρήθηκε ποσοστιαία αύξηση στα ατυχήματα 10,5% ενώ αναφορικά με τους νεκρούς η αύξηση ήταν στο 2,4%.

Αυξημένο ήταν το ποσοστό αυτών που τραυματίστηκαν ελαφριά με τα στατιστικά να κάνουν λόγο για 9.912 ελαφριά τραυματίες όταν την αντίστοιχη περυσινή περίοδο οι τραυματίες ήταν 9.146.

Το μόνο θετικό πρόσημο παρουσιάστηκε στους βαριά τραυματίες, καθώς από την αρχή του έτους έως και τον μήνα Σεπτέμβριο οι βαριά τραυματίες ήταν 420 και την αντίστοιχη περυσινή περίοδο ήταν 502.

Με πληροφορίες από newsauto.gr

The post Σοκ – Πελοπόννησος: Στην τρίτη θέση με τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία! appeared first on DM News.

Σύμφωνα με την Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνσης Πελοποννήσου, στους Νομούς Αργολίδας, Αρκαδίας, Κορινθίας, Λακωνίας και Μεσσηνίας σημειώθηκαν 27 τροχαία ατυχήματα με 35 παθόντες.

Αναλυτικότερα σημειώθηκαν 7 θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα με 7 νεκρούς, 2 σοβαρά τροχαία ατυχήματα με 2 σοβαρά τραυματίες και 18 ελαφρά τροχαία ατυχήματα με 26 ελαφρά τραυματίες. Οι αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την Αστυνομική Τροχονομική έρευνα, ήταν η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας και η παραβίαση προτεραιότητας.

Σημειώνεται ότι οι Υπηρεσίες Τροχαίας και οι Υπηρεσίες μεικτής αρμοδιότητας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Πελοποννήσου βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο, ενώ επιπλέον πραγματοποιούνται σε εβδομαδιαία βάση ημερίδες και ενημερώσεις του κοινού. Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, το Σεπτέμβριο του 2024, συγκροτήθηκαν 578 συνεργεία ελέγχων μέθης, ενώ πραγματοποιήθηκαν 13.695 έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 138 παραβάσεις.

Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν, εκτός των άλλων και 3.817 επικίνδυνες παραβάσεις εκ των οποίων βεβαιώθηκαν:

-1.953 για υπερβολική ταχύτητα,
-830 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση,
-378 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση,
-306 για Κ.Τ.Ε.Ο.,
-109 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
-70 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,
-57 για αντικανονικό προσπέρασμα,
-46 για παραβίαση σηματοδότη,
-37 για αντικανονικούς ελιγμούς,
-18 για οδήγηση με φθαρμένα ελαστικά,
-13 για μη χρήση παιδικών καθισμάτων.

The post Πελοπόννησος: Πόσα θανατηφόρα τροχαία σημειώθηκαν τον Σεπτέμβριο! appeared first on DM News.