Ένα παιδί ρωτά τον υπουργό Υποδομών Χρίστο Δήμα πώς ταξίδευε όταν ήταν μικρός από την Αθήνα προς τα Γιάννενα. Η απάντηση ξεδιπλώνει μια άλλη εποχή, όταν μια διαδρομή που σήμερα μοιάζει απλή ήταν ένα ολόκληρο ταξίδι.

«Όταν ήμουν μικρός, για να πάμε στα Γιάννενα στη γιαγιά μου, ξεκινούσαμε από την Αθήνα, περνούσαμε από την Κόρινθο, συνεχίζαμε προς την Πάτρα, φτάναμε στο Ρίο, παίρναμε το καραβάκι για να περάσουμε απέναντι στο Αντίρριο και μετά συνεχίζαμε για Γιάννενα».

Μια διαδρομή με πολλές στάσεις, αναμονή, κούραση και δυσκολίες.

Σήμερα, όπως δείχνει χαρακτηριστικά στο βίντεό του ο Κορίνθιος υπουργός, η ίδια διαδρομή έχει αλλάξει. Οι σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι έχουν μετατρέψει ένα δύσκολο ταξίδι σε μια πιο σύντομη, ασφαλή και ξεκούραστη μετακίνηση.

Και ο Ε65 έρχεται να προσθέσει ένα ακόμη σημαντικό κομμάτι σε αυτή τη μεγάλη αλλαγή, συνδέοντας τη Λαμία με την Εγνατία Οδό και δημιουργώντας έναν νέο δρόμο επικοινωνίας ανάμεσα σε περιοχές που για δεκαετίες αντιμετώπιζαν μεγαλύτερη απομόνωση.

«Ο Ε65 δεν είναι απλώς ένας νέος δρόμος…»

Ένας δρόμος που για χρόνια σχεδιαζόταν, πλέον αλλάζει τα δεδομένα στις μετακινήσεις και στις εμπορευματικές μεταφορές. Ο Ε65 δεν είναι απλώς ένας νέος αυτοκινητόδρομος, αλλά ένας νέος αναπτυξιακός άξονας που συνδέει περιοχές, αγορές και παραγωγικές δυνάμεις της χώρας.

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 (Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας) δεν αποτελεί απλώς έναν ακόμη δρόμο στο εθνικό δίκτυο. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής των τελευταίων ετών, το οποίο αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο συνδέονται η Κεντρική Ελλάδα, η Θεσσαλία, η Δυτική Μακεδονία και η Ήπειρος.

Από την παλιά διαδρομή στον νέο οδικό χάρτη της χώρας

Η ιστορία που περιγράφει ο Χρίστος Δήμας αποτυπώνει με απλό τρόπο τη μεγάλη αλλαγή που έχει συντελεστεί στις μετακινήσεις.

Διαδρομές που κάποτε απαιτούσαν πολλές ώρες, υπομονή και αρκετές δυσκολίες, σήμερα πραγματοποιούνται με μεγαλύτερη ταχύτητα και ασφάλεια χάρη στις σύγχρονες υποδομές.

Ο Ε65 αποτελεί το επόμενο μεγάλο βήμα αυτής της αλλαγής, καθώς δημιουργεί έναν νέο κάθετο οδικό άξονα που συνδέει τον κορμό της χώρας με περιοχές που μέχρι σήμερα δεν είχαν την ίδια δυνατότητα άμεσης πρόσβασης.

Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος αποκτά συνολικό μήκος περίπου 181,5 χιλιομέτρων και συνδέει τον ΠΑΘΕ (Αθήνα–Θεσσαλονίκη) στην περιοχή της Λαμίας με την Εγνατία Οδό κοντά στα Γρεβενά.

Ένας δρόμος που μειώνει αποστάσεις και φέρνει νέες δυνατότητες

Ο Ε65 δεν αφορά μόνο τη διευκόλυνση των ταξιδιωτών.

Αποτελεί ένα έργο που αλλάζει την καθημερινότητα κατοίκων, επαγγελματιών και επιχειρήσεων, καθώς:

• μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης,
• αυξάνει την οδική ασφάλεια,
• περιορίζει την ταλαιπωρία στις μεγάλες διαδρομές,
• δημιουργεί καλύτερες συνθήκες για τουρισμό και εμπόριο.

Η σύνδεση της Λαμίας με την Εγνατία δημιουργεί έναν νέο διάδρομο επικοινωνίας ανάμεσα στη Στερεά Ελλάδα, τη Θεσσαλία, τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, ενισχύοντας περιοχές που για χρόνια αναζητούσαν καλύτερη σύνδεση με το εθνικό δίκτυο.

Ο Ε65 αλλάζει τις εμπορευματικές μεταφορές

Η μεγάλη σημασία του έργου δεν βρίσκεται μόνο στα ταξίδια των πολιτών.

Ο νέος αυτοκινητόδρομος αποκτά στρατηγικό ρόλο στις εμπορευματικές μεταφορές, καθώς δημιουργεί έναν ταχύτερο και ασφαλέστερο άξονα μετακίνησης προϊόντων.

Μέσω του Ε65 ενισχύεται η σύνδεση:

• της Εγνατίας Οδού,
• της Ηπείρου και της Δυτικής Μακεδονίας,
•  της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας,
•  του ΠΑΘΕ και των μεγάλων λιμανιών.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η σύνδεση με το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, αλλά και η καλύτερη διασύνδεση με τα λιμάνια του Βόλου και του Πειραιά.

Αυτό δημιουργεί νέες δυνατότητες για τις επιχειρήσεις, καθώς η μεταφορά προϊόντων μπορεί να γίνεται ταχύτερα, με μικρότερο κόστος και μεγαλύτερη ασφάλεια.

Ένα έργο που αλλάζει τις αναπτυξιακές ισορροπίες

Ο Ε65 δεν είναι απλώς ένας δρόμος που ενώνει δύο σημεία στον χάρτη.

Είναι μια υποδομή που μπορεί να λειτουργήσει ως μοχλός ανάπτυξης για ολόκληρη την ηπειρωτική Ελλάδα.

Η καλύτερη σύνδεση περιοχών που μέχρι σήμερα βρίσκονταν μακριά από τους μεγάλους οδικούς άξονες μπορεί να ενισχύσει:

• την τοπική οικονομία,
• τον τουρισμό,
• την αγροτική παραγωγή,
• τις επιχειρηματικές δραστηριότητες.

Ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος δεν μεταφέρει μόνο ανθρώπους και εμπορεύματα. Μεταφέρει ευκαιρίες.

Ένα έργο με μεγάλες τεχνικές απαιτήσεις

Η κατασκευή του Ε65 αποτέλεσε μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις των τελευταίων ετών.

Ο αυτοκινητόδρομος περιλαμβάνει μεγάλες γέφυρες, σήραγγες, ανισόπεδους κόμβους και σύγχρονα συστήματα ασφάλειας.

Η χάραξή του σε περιοχές με δύσκολο ανάγλυφο απαίτησε σημαντικές τεχνικές παρεμβάσεις, ώστε να δημιουργηθεί ένας σύγχρονος δρόμος ευρωπαϊκών προδιαγραφών.

Τι σημαίνει ο Ε65 για την Κορινθία

Παρότι ο Ε65 δεν περνά γεωγραφικά από την Κορινθία, η σημασία του αφορά ολόκληρο το δίκτυο μεταφορών της χώρας.

Η Κορινθία βρίσκεται σε ένα από τα σημαντικότερα σημεία σύνδεσης της Ελλάδας, ανάμεσα στην Αθήνα, την Πελοπόννησο και τη Δυτική Ελλάδα.

Η περιοχή διαθέτει:

• άμεση σύνδεση με τον άξονα Αθήνα–Πάτρα,
• πρόσβαση προς το λιμάνι του Πειραιά,
• σημαντική αγροτική και επιχειρηματική δραστηριότητα.

Κάθε νέα μεγάλη οδική σύνδεση που βελτιώνει τις μεταφορές στη χώρα δημιουργεί νέες δυνατότητες και για τις περιοχές που βρίσκονται πάνω στους βασικούς εμπορικούς διαδρόμους.

Χρίστος Δήμας: «Ο Ε65 αλλάζει τον χάρτη της Ελλάδας»

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας έχει χαρακτηρίσει τον Ε65 ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής των τελευταίων ετών.

Η παρουσίαση του έργου μέσα από το προσωπικό του βίντεο, με αφετηρία μια απλή ερώτηση ενός παιδιού για το πώς γίνονταν τα ταξίδια παλαιότερα, έδωσε μια διαφορετική διάσταση στην έννοια της υποδομής.

Γιατί τελικά ένας δρόμος δεν είναι μόνο άσφαλτος, γέφυρες και σήραγγες.

Είναι ο χρόνος που κερδίζει μια οικογένεια στο ταξίδι της.
Είναι η ασφάλεια που αυξάνεται.
Είναι οι αποστάσεις που μικραίνουν.

Και ο Ε65 αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς μια Ελλάδα πιο συνδεδεμένη, πιο γρήγορη και πιο κοντά στις δυνατότητές της.