Εικόνες καταστροφής έχουν αποτυπωθεί στο μυαλό… των κατοίκων της Κορίνθου και ας έχουν περάσει 28 χρόνια από την ημέρα που η φύση αγρίεψε και ”έπνιξε” την πόλη με 200 χιλιοστά βροχής μέσα σε λίγες ώρες!
Ήταν 12 Ιανουαρίου του 1997 όταν ισχυρές βροχές χτυπήσαν τη χώρα, συγκεκριμένα την Κορινθία, την Αργολίδα, την Αχαΐα, την Φθιώτιδα και την Αιτωλοακαρνανία αφήνοντας πίσω έξι νεκρούς και τεράστιες καταστροφές. Στην Κορινθία επηρεάστηκαν περισσότερο, οι οικισμοί Κορίνθου, Σολωμού, Κιάτου, Άνω και Κάτω Διμηνιού, Άσσου, Περιγιαλιού, Ευαγγελίστριας(Βόχα), Μελίσσι (Ξυλόκαστρο) και Χιλιομόδι. Υπολογίζοντας τη διάρκεια της βροχόπτωσης πέρασαν από το χείμαρρο πάνω από 1,5 εκατομμύρια κυβικών μέτρων νερού.
Δυστυχώς η θεομηνία βρήκε ανοχύρωτη και απροετοίμαστη την πόλη, της Κορίνθου… Ο χείμαρρος Ξεριάς που περνά από το χωριό Σολωμός και στη συνέχεια μέσα από την πόλη… πριν καταλήξει στον Κορινθιακό κόλπο φούσκωσε αφού δεν άντεξε τον όγκο νερού, το οποίο ψάχνοντας τρόπο διαφυγής παρέσυρε ότι στεκόταν εμπόδιο στο δρόμο του…
Οι άνθρωποι βρέθηκαν αντιμέτωποι με την μανία της φύσης… βρέθηκαν αντιμέτωποι με τον εαυτό τους και τα λάθη τους.
Βρέθηκαν αντιμέτωποι με την φύση που αντέδρασε στην αδιαφορία και στις ταλαιπωρίες που περνούσε… Στην προσπάθειά της να επανέλθει έφερε την καταστροφή… Μία καταστροφή που επηρέασε όλα τα είδη που συμβιώνουν στον τόπο από το μικρότερο… ως το μεγαλύτερο και ως το πιο ”έξυπνο”. Δεν ήταν εκδίκηση… ήταν ένα μάθημα ότι κανένα είδος, όσο ψηλά στην αλυσίδα κι αν βρίσκεται, δεν μένει ανεπηρέαστο.
Οι οικονομικές καταστροφές τεράστιες αν αναλογιστεί κανείς ότι πέρασαν δύο χρόνια για να ορθοποδήσουν οι άνθρωποι που είδαν το ποτάμι να παίρνει… τα σπίτια και τις επιχειρήσεις τους. Είδαν όμως και την απανθρωπιά κάποιων, οι οποίοι μέσα στην καταστροφή δεν δίστασαν να κάνουν πλιάτσικο! Οι Κορίνθιοι τα είδαν όλα… στις 12 Ιανουαρίου του 1997!
Τι έφταιξε τελικά;
Σημειώνεται ότι σε μελέτη της ΔΕΥΑΚ είχε τονιστεί ο κίνδυνος από τους αγωγούς που θα σώρευαν στον Ξεριά περίπου 1 εκατομμύριο κυβικών μέτρων νερού…
Η Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης και Αποχέτευσης Κορίνθου τον Αύγουστο του 1995 έκανε μελέτη σχετικά με τη σχεδιαζόμενη κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου Αθηνών – Κορίνθου – Τρίπολης, όπου είχε χτυπήσει καμπανάκι κινδύνου από την κατασκευή αγωγών που παροχετεύουν τα όμβρια ύδατα των τμημάτων Γαλότα – Κόρινθος, Σολωμός – Κόρινθος και Κόρινθος – κόμβος Αρχαίας Κορίνθου μέσα στο χείμαρρο Ξηριά. Ωστόσο καθοριστικοί παράγοντες της πλημμύρας και των πρωτόγνωρων εικόνων στο κέντρο της πόλης ήταν επίσης, η γέφυρα του ΟΣΕ στην οδό Γεωργίου Παπανδρέου και ένα εγκαταλελειμμένο φορτηγό μέσα στην κοίτη του ποταμού.
Η μελέτη είχε αναφέρει πως ο χείμαρρος δεν μπορούσε να δεχτεί επιπλέον ύδατα και πρότεινε στην αρμόδια εταιρία να μην προχωρήσει στην κατασκευή των αγωγών αλλά να κατασκευάσει υπόγειο αγωγό, έναν δεύτερο Ξεριά κάτω από την οδό “Γ. Παπανδρέου” (σ.σ. είναι η οδός που πλημμύρισε, καθώς εκεί ξέσπασε ο χείμαρρος). Η εταιρία αποδέχτηκε την πρόταση και παρέπεμψε τη ΔΕΥΑΚ στον μελετητή μηχανικό, ο οποίος με τη σειρά του συμφώνησε. Στη συνέχεια, το έργο μέσω του Δήμου Κορίνθου προτάθηκε στην Περιφέρεια Πελοποννήσου και με τη δική της σύμφωνη γνώμη στη ΔΕΚΕ, στην ΠΥΔΕ (υπηρεσίες του ΥΠΕΧΩΔΕ) και τελικά στο ΥΠΕΧΩΔΕ. Όλοι οι προαναφερόμενοι συναίνεσαν για την κατασκευή, συμπεριλαμβανομένου και του γενικού διευθυντή της ΜΕΟ, άλλης υπηρεσίας του ΥΠΕΧΩΔΕ.
Το έργο δεν έγινε μέχρι την μέρα της θεομηνίας… Το έργο έγινε μετά από περίπου 15 χρόνια και στοίχισε πάνω από ένα εκατομμύριο ευρώ.
*Πατήστε αδώ: https://www.itia.ntua.gr/en/getfile/21/1/documents/2000Korinthos.pdf για να διαβάσετε αναλυτικά την μελέτη, της ερευνητικής ομάδας ”Ιτιά” που έχει ως κύριο πεδίο μελέτης την υδρολογία, τη διαχείριση υδροσυστημάτων, την υδροπληροφορική και την υδροκλιματική στοχαστική σχετικά την πλημμύρα στις 12 Ιανουαρίου 1997.
Δείτε εικόνες από την πόλη, της Κορίνθου:






Δείτε βίντεο:
Με πληροφορίες από loutraki365.gr, jennysworld.gr




